料金と所要時間は公式の案内で確かめたものだけを載せています ・ 改定されるため、渡航前に出典で再確認してください ・ 最終更新 2026-10-01
空港から市内への移動は、だいたい4つに分かれます。鉄道、空港バス、正規のタクシー、配車アプリです。選ぶ基準は、好みより到着時刻です。
鉄道と空港バスの終便は、空港側のほうが市内側より早く終わります。23時台に着く便なら、入国審査と荷物の受け取りを終えた時点で、もう走っていないことがあります。飛行機の到着時刻を、そのまま移動の開始時刻として数えないでください。
そのうえで3つを足して考えます。荷物の量、宿が最寄り駅から何メートル離れているか、現地の言葉と現金にどれだけ不安があるか。このどれかが重ければ、昼の到着でも車を選ぶ理由になります。
| 手段 | 向いている場面 | 気をつけること |
|---|---|---|
| 鉄道 | 昼の到着で、宿の最寄り駅まで乗り換えが少ない | 階段と段差。券売機の前で荷物から目を離しやすい |
| 空港バス | 鉄道のない空港。市内の1か所に着けば足りる | 降りた広場から宿まで歩く距離が残る |
| 正規タクシー | 深夜・早朝の到着。荷物が多い。宿が駅から遠い | 乗り場に並ぶ。定額があるかを先に調べる |
| 配車アプリ | 言葉と現金に不安がある。料金を先に確定したい | 待ち合わせ場所を空港が指定している場合がある |
乗り換えの回数も見てください。鉄道のほうが安くても、乗り換えが2回を超えると、荷物を持って上下に動く回数がそのぶん増えます。夜なら、1回あたりの待ち時間も長くなります。
空港と市内の間に定額が決められている都市では、乗る前に支払う額が分かります。交渉もメーターの確認もいりません。定額のない都市では、メーターが動いているかを見て、着いてから精算します。先にどちらなのかを調べておくと、乗り場での判断が速くなります。
フィウミチーノ空港からローマ市内のアウレリアヌス城壁の内側までは、1台あたり55ユーロの定額です。空港会社の案内では、この定額はどちらの向きでも同じで、追加料金をすべて含みます。ティブルティーナ駅までは60ユーロ、オスティエンセ駅までは50ユーロ。定額の決まっていない行き先では最低料金が35ユーロで、環状道路GRAの内側なら80ユーロを超えません。
JFK空港とマンハッタンの間は、イエローキャブなら70ドルの定額です。これに州の付加料金50セントと改善課金1ドルが加わり、平日16時から20時はさらに5ドル。マンハッタンの96丁目より南を通る場合は、混雑課金2.50ドルも付きます。ラガーディア空港に定額はなく、メーターの料金に5ドル。ニューアーク空港へはメーターの料金に20ドルが加わります。
料金を決めるのは市や当局で、改定に予告はありません。金額そのものを覚えるより、行き先の空港に定額があるかを調べる習慣のほうが長く使えます。
これは空港の外ではなく、空港の中で起きる手口です。ローマの空港会社は、出口付近にいる正規の乗り場以外の車について、運転しているのが正規の許可を持たない人のことがあり、求められる料金も市の定めと違うことがある、と自社の案内に書いています。
外務省の海外邦人事件簿には、北米の空港の到着ロビーでの例が載っています。バインダーを手にしたガイドを装う人物に名前を尋ねられ、案内された車でホテルへ向かったところ、法外な料金を請求されたという内容です。東南アジアの空港では、自分の名前を書いたプラカードを持つ男に声をかけられ、乗った車の中で現金と携帯電話を奪われた例も報告されています。
声をかける材料になるのは、荷物のネームタグから読み取った氏名やツアー名です。名前を知っているからといって、相手が自分の手配した運転手とは限りません。外務省は、タクシー乗り場から正規のタクシーに乗ること、送迎を頼んでいるなら運転手の名前を先に確認し、自分が行くホテルの名前を運転手に言わせることを勧めています。
鉄道が動かない時間に着く便を取ったなら、移動手段を選ぶ前に宿を見直してください。深夜の初動が決まれば、その日の不安はほとんど消えます。
やり方は3つあります。初日だけ空港アクセスの列車が止まる駅の近くに泊まり、2日目から観光に近い宿へ移る。正規タクシーか配車の料金を、最初から予算に入れておく。空港で朝まで待つなら、到着階に夜間も開いている場所があるかを先に調べる。
宿の側の条件も確かめます。深夜のチェックインを受け付けない宿や、受付が無人になる時間帯のある宿があります。到着が深夜になることを予約のときに伝えておけば、鍵の受け取りで困りません。
鉄道を選んだあとに気をつける場所は、券売機の前、改札、それに車内です。両手が荷物でふさがり、画面と地図を見ている時間が長くなります。
対策は、乗車券の手配を先に済ませること。非接触決済でそのまま乗れる空港も増えています。JFK空港のエアトレインは、クレジットカードやスマートフォンの非接触決済で乗れて、片道8.75ドル。ターミナル間の移動は無料です。
当サイトの地図には、報道された暴力事件の位置を点で出しています。点が集まりやすいのは主要駅の周りで、空港アクセスの列車が着くのは、たいていその主要駅です。着いた直後がいちばん荷物の多い時間帯だと考えて動いてください。
当サイトが扱う都市の、主な空港と市内側で降りる場所です。地図でホテルを押すと、そのホテルごとに空港からの行き方と所要時間の目安が出ます。
| 都市と空港 | 市内でまず降りる場所と手段 |
|---|---|
| パリ シャルル・ド・ゴール（CDG） | Gare du Nord、ChâteletへRER B |
| パリ オルリー（ORY） | Gare de Lyon、Châteletへメトロ14号線 |
| ロンドン ヒースロー（LHR） | Paddingtonへエリザベス線で28分、またはヒースロー・エクスプレス |
| ロンドン ガトウィック（LGW） | Victoria、London Bridgeへガトウィック・エクスプレスかテムズリンク |
| ローマ フィウミチーノ（FCO） | Terminiへレオナルド・エクスプレスで32分。15分間隔、14ユーロ |
| ミラノ マルペンサ（MXP） | Cadorna、Centraleへマルペンサ・エクスプレス |
| ヴェネツィア マルコ・ポーロ（VCE） | ローマ広場へ空港バス（ATVO、ACTV 5番）。サン・マルコへアリラグーナの水上バス |
| フィレンツェ フィレンツェ（FLR） | サンタ・マリア・ノヴェッラ駅前へトラムT2 |
| ベルリン ブランデンブルク（BER） | ベルリン中央駅へFEX、RE |
| ニューヨーク JFK | Jamaicaへエアトレイン8.75ドル。そこからLIRRか地下鉄 |
| ソウル 仁川（ICN） | ソウル駅、弘大入口へ空港鉄道AREX |
| バンコク スワンナプーム（BKK） | パヤタイへエアポート・レール・リンク |
| リヨン サン＝テグジュペリ（LYS） | Part-DieuへRhônexpress |
ヴェネツィアの本島には車が入れません。ローマ広場で降りたあと、宿までは水上バスか徒歩になります。荷物を持って橋を上り下りする距離が残るので、本島に泊まるなら船着き場からの距離も見てください。
行き先の地区ごとの治安（日本語の旅行記事・在住者記事にもとづく体感評価と、報道された暴力事件の位置）は、地図から確認できます。
すべて 2026年10月1日 に各ページで確認したものです。料金・所要時間・運行時間は改定されます。渡航前に出典で再確認してください。